Можно с полной уверенностью сказать, что современные вариаторы весьма надежны. Автомобили, оборудованные таким типом трансмиссии, по многим показателям, как  динамика и экономичность, не только не уступают машинам с традиционными автоматическими коробками передач, но и значительно превосходят  их. 

Что же делать, чтобы не убить новую трансмиссию, и на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля? 

 По некоторым официальным данным производители коробок советуют  менять масло через 45000 — 60000 километров пробега, что примерно составляет каждые три — четыре года. Наступит у вас необходимость замены через этот промежуток времени или еще раньше, конечно, зависит от ваших условий эксплуатации.

Во время работы масло в вариаторе работает в высокотемпературном режиме и обеспечивает смазку трущихся деталей,  накапливаться отложения, которые  ухудшают свойства масла. Определить, когда нужно менять масло можно по двум критериям – первый это пробег автомобиля с последней замены масла, второй – состояние самого масла. Если  Вы не первый владелец и предыдущий хозяин не менял масло в коробке, то узнать, сколько и как она эксплуатировалась  с точностью не выйдет. Первым делом нужно проверить состояние и уровень масла визуально. Нормальный его цвет светлый, а масло, что уже прошло длительное использование цвет меняет на темный. Если же увидели, что масло черного цвета – масло требует замены . Мы уверены, что сменив масло, Вы заметите, как измениться динамичность Вашего авто.

 Полная замена масла на вариаторе в наших условиях, как правило, рекомендована через каждые 60 000 км. В связи с чем настоятельно рекомендуем выяснить у прежнего владельца пробег, при котором масло менялось. Если такой возможности нет, обязательно смените масло.